Watsonville enfrenta recortes federales en un estudio del impacto de tráfico

WATSONVILLE, Calif. (KMUV-TV) -- Recortes en fondos federales han puesto un alto a un estudio en la ciudad de Watsonville. El miércoles, la ciudad anuncio la perdida de una subvención evaluada en $2.3 millones para estudiar zonas altamente transitadas por camiones de carga. 

“El objetivo del estudio era, una vez más, evaluar esas repercusiones y proponer soluciones,” Justin Meek con la ciudad de Watsonville dice que el propósito del estudio era trabajar con los proyectos ya existentes de la ciudad para analizar cambios a las rutas estatales designadas para estos tráileres. Parte de la preocupación, las emisiones que dañan al medio ambiente y los altos números de accidentes. 

Entre 2017 y 2022, la Oficina de Seguridad Vial del Estado de California y datos de la policía de Watsonville indican que 177 peatones fueron atropellados, sufriendo una lesión desde menor hasta fatal. Datos similares añaden que la mayoría de estos ocurrieron sobre la calle Main o Ruta 152. 

“Sí me preocupa porque puede hacer más esmog, más problemas", dice Angelina Martínez, quien vive en cerca de la ruta estatal. “Es una zona que a mucha gente camina porque es pueblo. Entonces eso afecta la edad, porque hay personas mayores con incapacidad, caminando con sus sillas”. 

Miembros de la comunidad ven quizá como solución el mover las rutas camioneras. Pero otros como Rogelio Guerrero creen que no hay mucho por hacer, ya que estas rutas son necesarias dada las calles disponibles. 

“Pues no hay mucho que hacer, pues son las carreteras que atraviesan, pues la ciudad y pues yo pienso que no hay otra alternativa más que seguir aguantando los ruidos de los tráileres”. 

La ciudad añade que más que un impacto, este recorte de fondos es una perdida de oportunidad para un estudio importante. Añaden que trabajan con las pólizas de la ciudad ya en vigor para hacer posibles cambios en su meta de visión cero, donde buscan reducir las lesiones por accidentes de tránsito.